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据Wind数据，自4月29日披露一季报以来，东阿阿胶股价持续走低，截至10月23日收盘，东阿阿胶报33.13元/股，近六个月已跌去30.35%；总市值为217亿元，较六个月前蒸发了约106亿元。责任编辑：李昂摩根士丹利表示，吉利汽车今季销售可能开始复苏，认为公司最坏的时期已经过去，遂将投资评级由“减持”上调至“大市同步”，将目标价调高约56%至12.5港元。预期吉利汽车10月份的汽车销量有望出现正增长，季度销售或开始复苏。该行指出，内地乘用车市场2020年有机会同比增长1%至2%，预计吉利或因此受益。

大体而言，上述公司中，有些公司最初具有较为浓厚的特华系色彩，也与特华投资同时进入华安财险，使其成为中国第一家民营控股的保险公司。不过，这类公司股东最后被与海航集团关联密切的公司取代。比如，北京国华荣、广州泽达。而另一类小股东，其股东曾经或现在为多家注册地为海南的公司。就工商信息来看，这些注册在海南的公司均有过海航集团的身影显现，包括邮箱后缀名为“@hnair.com”、股东或管理层为海航旗下公司人员等，但这些信息后来大部分都已更改。这类公司例如：广州利迪、广州百泽、上海圣展、广州泽达、深圳深信等。

多位业内人士向记者表示，房地产市场格局正朝着“寡头化”趋势发展，预计未来9成的中小房企会退出，在密集融资之下，并购重组也会更活跃。责任编辑：李昂澎湃新闻记者 包雨朦第十八届上海国际汽车工业展览会（简称：2019上海车展）将于4月18日至25日在国家会展中心（上海）亮相。

“按照银行对支付机构的收费标准，如果全部交易都照此收费，每年信用卡还款产生的手续费支出将在1000亿元左右。在所有还款渠道中，即便微信和支付宝只占5%的市场份额，那也是50亿元的成本。变免费为收费，能显著改善财务状况。”薛洪言说。不过，薛洪言也表示，虽然支付服务收费是趋势，但支付宝此次收费引起的“带动效应”有限，用户不必过分担忧。“从用户黏性的角度看，除了微信和支付宝外，其他支付机构未必会跟进。未来，诸如扫码支付等入口型的业务，应该也还会继续补贴。”薛洪言说。

调查过程中，长安福特没有提供证据证明相关行为符合《反垄断法》第十五条规定的豁免情形。长安福特上述行为剥夺了下游经销商的定价自主权，排除、限制了品牌内的竞争，并实际削弱了品牌间的竞争，损害了相关市场的公平竞争和消费者的合法利益。市场监管总局依据《反垄断法》对长安福特处以上一年度重庆地区销售额4%的罚款。

路透社12日援引一名欧盟官员的话说：“我们从政府处收到了明确消息，（美国）本周将不会对我们征收关税。”美国政治新闻网站Politico周一稍早引述熟知决策的匿名消息人士报道称，特朗普将宣布把欧盟汽车关税的决定推迟六个月。路透社报道称，特朗普政府原定在本周四之前决定是否根据冷战时期的一项贸易法，对欧盟生产的汽车及零部件征收最高达25%的关税。今年5月，特朗普曾将该关税决定推迟了六个月。