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责任编辑：霍琦[小伙开“面包车”相亲被拒，网友炸锅]最近，萧山一小伙相亲加了姑娘的微信，没聊几句就互删了。姑娘一句话让小伙很生气：“撩不到我的，开面包车的人还来撩…”姑娘说的是埃尔法，指导价77.2-86.4万，提车价破百万。有人认为姑娘太物质，也有人认为小伙出口就“撩你啊”，不够尊重。网友：这是埃尔法被黑得最惨的一次！

近期可以说是长安福特的多事之秋。据长安汽车（000625.SZ）2019年一季报显示，长安汽车一季度营收160.07亿元，同比下滑20%，归属于上市公司股东的净利润亏损20.96亿元，同比下滑250.62%。长安福特一季度累计销量为3.68万辆，同比下滑71.8%。此前，长安福特长期是长安汽车的“利润奶牛”，例如2016年辉煌时期，长安汽车净利润为102亿元，仅长安福特就贡献了近九成的利润。市场普遍认为长安福特业绩对长安汽车影响很大。6月5日收盘长安汽车股价下跌4.42%，报收于6.49元。

煤炭运输仍是中铁总货运量的保证，2019年5月，山西省发布《山西省推进运输结构调整实施方案》（以下简称“《方案》”）提出，到2020年，山西省重点煤矿企业全部接入铁路专用线，煤炭、焦炭铁路运输比例达到80%以上，出省煤炭、焦炭基本上全部采用铁路运输，山西省铁路货运量比2017年增加2亿吨。

在今年四月，迈克尔·戴尔对私营公司的优越性大加赞扬，尽管当时他可能已经意识到私有化之路已走到尽头。正如戴尔向马斯克所展示的，有时你不想成为一家上市公司的首席执行官——但由于种种原因，你必须勉力为之。(斯眉)今年这类基金最牛！一批产品赚了20%多，互联网巨头渠道也“推销”

影响：一次备降直接损失8万-10万元，但生命无价宋寰亮说，对航空公司来说，飞机备降带来的损失挺大的，由于航路改变，空中油耗成本会增加，经停机场也有成本，直接的经济损失大约在8万-10万元。而且春运期间航线忙碌，该航班于13：21落西安，14：22从西安起飞，最后15：35落济南，比计划落地时间晚了1小时50分钟，这一延误对旅客和后期航班都会造成影响。

从BDI指数的组成成分可以看出来，它注定要与大宗商品结下不解之缘。那么为什么一个由大宗商品运输构成的指数，会成为全球经济的晴雨表呢？要搞清这个问题，首先要了解航运的重要作用。航运——全球经济的血管远洋运输一般分为集装箱运输、干散货运输、油轮运输三种形式。其中集装箱运输主要用于下游制成品的运输，如汽车、电子产品、纺织品等，单位是TEU（标准箱）；干散货运输主要适用于铁矿石、煤炭、粮食、水泥等上游初级产品的运输，单位为吨；油轮运输则主要适用于原油、液化天然气等。