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天原集团有关人士告诉《每日经济新闻》记者，公司并不清楚客户是否有将其运用于燃料电池领域。该人士还表示，公司目前尚无进军燃料电池领域的规划。不是首次被作为氢燃料电池概念炒作天原集团方面无法确认公司水合肼产品是否应用于氢燃料电池，但市场似乎已将其作为氢燃料电池概念股。其股价也不断上涨，4月1日和2日，公司股价分别上涨了6.65%和9.99%。今年来，公司股价上涨了约45%。

通知要求，要充分利用司法建议等方式，及时向职能部门提出预防、解决欠薪问题的意见建议，加强源头治理，促进农民工劳动报酬权益维护机制的健全和完善。要充分运用新闻宣传手段，加大典型案例宣传，督促企业依法履行支付劳动报酬义务，教育引导农民工依法维权，构建和谐劳动关系。(完)

美国每年进行两次工业调查，分别由国防部和商务部进行，就是对工业根基进行摸底，重点强调“供应链的弹性与安全”。而同样的话题，在中国却几乎处于边缘话题。供应链，往往被当作是企业的问题，而不是一个国家安全的问题。不是大疆，不是中兴，不是海康威视是否有过失的问题，也不是华为是否5G领跑的问题。而是中国高端制造产业要崛起，会遭受必然的遏制，这要求中国的产业保障体系也要随之跟进。

或许这封信的价值，在于提供了一个反思的契机：到底怎么做，才是真正对香港年轻人的未来负责？面对偏激、情绪化、甚至信奉暴力的年轻人，我们是听之任之、无原则为其开脱，还是坚决指出他们思想上的错误，纠正行动上的偏差？面对那些对自己人生感到迷茫、对国家发展模式感到困惑的年轻人，我们是同他们一起“哀叹”“愤慨”，还是用自己的学识和阅历，教会他们人生的道理，使他们明白一个社会得以维系的制度和规则？这些应该都不难回答，只不过需要拿出勇气和展现正气。倘若教师甚至深受尊重的大学校长也“随波逐流”，不辨是非、不讲对错，对极端激进的观点乃至暴力一味纵容，那不是真正爱护年轻人，而是在亲手毁了他们的未来。

2018年下半年，不少大型汽车企业悄然入场。11月21日，宝马正式宣布已拿到成都天府新区颁发的网约车牌照，并已在12月14号上线网约车服务，首批在成都投放200辆宝马5系轿车；12月18日，上汽集团旗下享道出行正式宣布上线，主打定制高端服务。

PTA由暴利转为全面亏损仅仅用了1个月，同时也深深地伤害了下游，消费从景气高点急速转弱，成为打压PTA的重要利空。目前市场的主要矛盾在PX环节利润偏高，存在较大的压缩空间，终端消费持续下滑，难以看到起色。今日PTA期货增仓下跌，但逸盛大化220万吨PTA装置将停车2个月消息传出后，止跌回升。